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奔驰纯电动车价格

简述信息一览：

1、EQE每一处细节的表现，不仅彰显了老牌车企雄厚的造车技术与造车实力，也看出奔驰在电动化转型上的用心与决心。竞争力方面，EQE目前也是鲜有敌手，在50万元这一价位想要选择一台豪华纯电动轿车，还得是EQE。

2、相比新势力品牌来说，奔驰EQE SUV的车机系统还有优化的空间，首先UI界面设计偏传统，并且中控屏主界面的功能按键指引不够明确，第一次驾驶这台车你想要找某个功能有点费劲。

（图片来源网络，侵删）

3、操控和动力上也保持了奔驰原有的口碑，没有太大浮动。所以，这款EQE SUV是一款中规中矩的豪华型SUV。

4、因为无论从外形设计到内饰质感，乃至配置水平和整车的各种里里外外的，看得见看不见的细节上，EQE SUV和EQS SUV是高度类似的，两车之间最大的不同，就只有车体尺寸和一些奢华配置上的差异了。

5、前段时间，我试驾了国产奔驰的EQE车型。在正式体验以前，我想当然地认为这就是一款卖车标的产品。然而，当和它接触了大半天之后，我被它所展现出的产品力和性价比彻底折服。

（图片来源网络，侵删）

其基于上汽星云平台打造的首款车型MG4 EV，虽然在欧洲成为了最畅销的中国电动车之一，但在国内市场，今年前8个月，月均销量还不到1000辆。

在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。

梅赛德斯奔驰高性能汽车部门AMG于6月8日，在欧洲开始接收新款奔驰AMG“ GLA45 4MATIC +”（Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC +）的订单。德国本土价格是6万2772欧元（约50万人民币）。

易车讯在2023上海车展期间，奔驰S 450 e L正式上市，新车售价1277万，主打豪华品牌大型车市场，搭载插电式混合动力系统，同时兼顾了动力性能和能耗表现，为消费者们提供了更加丰富的选择。

奔驰EQC最快百公里加速为1秒，而售价为498万元的宝马X3百公里加速为8秒，售价为438万元的奔驰GLC L百公里加速为9秒，如果以性能取向，奔驰EQC相比这些同级别车型的更有性价比。

可生活始终还要继续，无论是平常还是如今的特殊时期，生活总不能没有期盼，在这等待阳光的苦闷日子里，作为汽车爱好者，我们不如期待一下接下来这一年还有什么有意思的车等着我们去试驾。以下就是我2020年最期待、最想试的10款电动车。

近日，奔驰确认将在今年发布其入门级纯电动汽车EQA，与之同名的概念车首度亮相于2017年的法兰克福车展，但不同的是，新车将不再***用此前的三门设计，而是变成了一台五门掀背车。

近日消息，国产奔驰GLA纯电动版车型有望2021年正式推出，动力方面提供了三种不同的版本，NEDC续航里程可达400km，它也将被命名为 EQA，让我们来详细了解下。

动力方面，新款EQA将搭载前后双电机，综合最大功率可达200kW，峰值扭矩为500N·m，零百加速小于5s。搭配一组容量为60kWh的动力电池组，纯电续航可达400km，且部分车型还将搭载4MATIC四驱动系统。

动力部分，新车将搭载最大功率超过272马力，最大扭矩为500牛·米的电动机系统，百公里加速时间仅需5秒，纯电续航里程可达400公里。未来国产上市后，新车将与特斯拉Model Y等车型展开竞争。

动力方面，EQA很可能***用前置电机+前轮驱动的布局，电机最大输出功率为270马力。此外，新车还将配备60kWh锂离子电池组，最大续航里程可达400公里。

动力方面， EQA车型提供3种不同动力，最大功率分别为204马力、272马力和340马力，最短续航里程为400km。

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