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笔者曾看到一辆开了才一年且车况还很不错的某品牌新能源轿车,其售价仅相当于当年新车指导价的1/3,也就说开一年贬值60%左右,如果这么算下去,开五年后其残值可能还不到原车价的10%。
种种原因导致了目前新能源汽车的保值率较低,不过换个角度想,新兴事物在发展与普及的过程中总会遇到各种各样的困难,而正是种种困难促进了技术的不断进步成熟和市场的逐渐完善。
第三 换电体系也许能提升电动车的保值率 比如蔚来的换电体系我觉得对于提高电动车保值率应该是有一定帮助的,毕竟目前来看最影响大家选择二手电动车的是续航里程,电池的使用过的衰减等等。
影响新能源汽车保值率的因素:官方升降价。以特斯拉为例,新车几次官方降价,导致前期用户的车辆二手价格直线下降。一些社会影响较大的事故案例、用户投诉、大面积质量召回等,也直接影响车辆的回收价格。
不推荐选购特别小众,并没有创建售后体系的品牌,这种的品牌新能源汽车也十分的不升值。现阶段新能源汽车除了个别有一定销售量名气较大的知名品牌汽车保值率还能够,绝大部分的纯电新能源技术车保值率非常低。
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