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电动汽车撞击安全测试标准

本篇文章给大家分享电动汽车撞击安全测试标准，以及电动汽车撞击实验对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

岚图梦想家在C-NCAP碰撞测试中获得高达83%的综合得分率，其乘员保护、行人保护和主动安全分项得分率更是超越平均值，展现出了岚图梦想家在安全方面的技术实力和设计匠心。

月下旬，中国新车评价规程（C-NCAP）车型评价结果公布，岚图梦想家成为中国首款新能源MPV五星安全认证的车型。

（图片来源网络，侵删）

日前，中汽中心汽车测评管理中心正式公布了梦想家的C-NCAP测试成绩，该车综合得分率达到83%，达到C-NCAP五星标准，成为中国首个新能源MPV五星安全认证的车型。

就在近日，中汽研公布了岚图梦想家 C-NCAP碰撞测试成绩，其综合得分率83%，达到C-NCAP“五星级”标准，成为国内首个新能源MPV五星安全认证车型。俗话说得好：日行千里，安全第一。

月19日，中国新车评价规程（C-NCAP）车型评价结果公布，岚图梦想家荣膺五星安全认证，是首个中国新能源MPV五星安全认证。

（图片来源网络，侵删）

就在上周，岚图梦想家成为了C-NCAP历史上首款获得5星安全评价的新能源MPV车型，创造历史的同时，也为我们展示了如今国产新能源MPV的安全硬实力。在乘员保护方面，岚图梦想家的总得分率达到8***%，被动安全性能毋庸置疑。

在车内乘员安全方面，海豹表现一样出色，车内乘员保护成绩均取得高分，在如此苛刻的工况下，最大限度保证了每一位车内乘客的人身安全，测试结果有力“回击”了对于新能源整车安全和电池安全的质疑声。

为了验证CTB技术对新能源车电池的保护能力，TOP Safety还将进行碰撞测试后的比亚迪海豹的电池组拆卸下来，装在了另一辆比亚迪海豹上。

此次碰撞试验，比亚迪海豹通过刀片电池和CTB技术的搭配，再次体现出其卓越的安全性能，也让比亚迪海豹成为了高品质出行的不二之选。

如上图所示，比亚迪海豹在这次碰撞测试中，车内3个假人的防护表现达到了优秀评价，看来CTB电池车身一体化技术确实有利于提升安全车身的防护效果。

电动车电池安全问题解决了，相信会有越来越多消费者选择新能源车。比亚迪海豹是一辆中型车，搭载的CTB电池车身一体化技术让e平台0具备全球超五星安全的能力，在电池安全、整车安全、电池容量方面有很大提升。

我还是更倾向于选择更安全的车型。国内有一档汽车安全类测试栏目TOP Safety，为了评估CTB电池车身一体化技术对电动车安全的重要性，用比亚迪海豹进行了一项新能源汽车双面侧柱碰撞试验。

1、此次碰撞中，小鹏G3的电解液泄露、REESS安全、防触电保护等系统均满足要求。■ 邦点评作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车，也是造车新势力的首款车。

2、今天，1月14日，C-IASI中保研再放新成绩，最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得：低速碰撞与维修经济指数为P差，乘员安全指数为G优秀，行人安全指数为G优秀，车辆辅助安全指数为G优秀。

3、在耐撞性与维修经济性指数方面，小鹏G3得分超低，低于宝马3系，说明了小鹏G3低速碰撞后，相较宝马3系这种豪华品牌，维修成本相对更高。

4、首先，根据中保研公布的碰撞测试结果来看，小鹏G3的四大项目评价中三项获得了优秀，其中包括车内乘员安全指数，车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数，而耐撞性与维修经济性指数却获得了较差的评价。

5、总体上来看，小鹏G3还是相对安全，毕竟车内成员安全的测试中都取得较好的成绩。虽然在车辆耐撞性及维修经济性指数方面表现仅为P（较差），但是全车的传感器多，小的碰撞维修经济性相对于安全性小鹏也是做了取舍。

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