电动汽车被撞安全性

简述信息一览：

• 1、电动车首撞!小鹏G3中保研碰撞测试解读
• 2、双侧面碰撞有生还几率?皆因比亚迪海豹CTB的“硬”道理
• 3、纯电动汽车安全标准?
• 4、为什么新能源车碰撞起火,很难生还?
• 5、新能源车碰撞测试可靠性怎么样?

电动车首撞!小鹏G3中保研碰撞测试解读

月14日，买车网获悉，2019年第二批中国保险汽车安全指数管理中心（C-IASI）测试结果公布，小鹏G3获得中保研碰撞测试（C-IASI）的4项“优秀”及2项“良好”成绩。

在帕萨特事件的“发酵”中，C-IASI中保研（简称：中保研）以及中保研的碰撞测试成为炙手可热的话题。而中保研测试什么车、测试结果也越来越让受到期待。

这些数字就是小鹏为消费者安全出行在“苦修”。当然，从某种意义上来说，中保研发布的小鹏G3碰撞测试结果，除了体现产品本身的安全性能外，还向外界传递了两个更为重要的信息。第一，纯电动汽车的安全性和燃油车一样可靠。

…当然，出现这个情况这也和中保研的评价体系有关。最近，中保研也放出了最新一批车型测试结果，这一批次中包含了一台纯电动车型小鹏G3——这也是电动车在中保研的首撞。

小鹏汽车G3目前已经参加了c-nacp和中保研C-IASI的碰撞结果。先上结论，碰撞结果不错，乘员安全指数表现也很优秀。C_NCAP： 此次测试车辆时G3智享版，拥有正面安全气囊，侧面安全气囊，安全气帘等等。

双侧面碰撞有生还几率?皆因比亚迪海豹CTB的“硬”道理

1、相较于传统的正面碰撞来说，车身侧面柱碰的碰撞点更加集中，碰撞面积更小，会对车辆产生更大的危害，尤其对于装有电池包的新能源汽车来说，考验难度进一步增加。

2、导致很多车友不敢尝试新能源车型；但现在比亚迪海豹做出了表率，不仅敢于尝试碰撞试验，技术方面（CTB）还一直在安全领域深耕，在国内新能源汽车领域打下良好的基础。

3、TOP Safety还将经历过两次碰撞后的电池包，安装到了另一辆完好的比亚迪海豹身上。结果安装了碰撞后电池包的比亚迪海豹，仍然能正常启动、安全行驶，证明碰撞后的电池包在功能上没有变化，没有因为碰撞而受损。

4、国内有一档汽车安全类测试栏目TOP Safety，为了评估CTB电池车身一体化技术对电动车安全的重要性，用比亚迪海豹进行了一项新能源汽车双面侧柱碰撞试验。

5、碰撞的电池装到其他车辆上依然还能用，可以说明比亚迪是CTB技术是真的牛。电动车电池安全问题解决了，相信会有越来越多消费者选择新能源车。

6、试验规定，在一次标准侧柱碰基础上，使用同一台比亚迪海豹进行再次侧柱碰，以验证CTB结构的安全性。

纯电动汽车安全标准?

纯电动车的安全系数如何呢？它到底属不属于“易燃品”？最近，有一辆汽车在世界各地迅速流行。

欧盟国家统一电动汽车安全标准在明确提出制订电动汽车电池充电规范的时刻表后，欧洲委员会又于近日建议，创建这类汽车的统一安全标准。

续航里程 购买纯电动汽车，续航里程毫无疑问，肯定是需要重点关注的。

不是有辐射就会对身体产生伤害，而是要把辐射控制在合理的范围内。电动汽车就是经过层层的筛选把范围控制住了，所以辐射量是完全没有问题的。电场辐射安全标准为5000V/m， 而电动汽车就达到了这个安全标准。

电动汽车有一个很大的潜在让人害怕的地方是触电，因此有了一份专门针对车辆电气安全的安全标准《GB/T 18383-2015 电动汽车安全要求第3 部分：人员触电防护》。

为什么新能源车碰撞起火,很难生还?

1、主要是充电不当、猛烈撞击、严重浸水后导致的。当发生碰撞时电池组产生变形，导致电池隔膜被撕裂并发生短路，易燃电解质发生泄漏最终引发起火。建议定期对新能源汽车进行养护、养成良好安全驾驶和充电习惯。

2、首先，新能源汽车还不是非常的成熟，本身电池在使用的过程中会发热，然后如果温度更高，会导致温度更高，会造成一定的安全隐患。

3、一般导致电瓶车起火的原因有很多，比如电池部件老化、外部撞击、高温天气、电池热失控、高负荷等。电动跑车自燃前发生了撞击护栏的情况，一般新能源车辆的电池是安装在地盘，磕碰后很容易发生自燃现象。

新能源车碰撞测试可靠性怎么样?

1、并且这款车定位于高端豪华车型，碰撞测试的成绩为优秀。背靠着沃尔沃的安全技术与理念，领克01拿到优秀的成绩毫无意外。比亚迪唐DM比亚迪唐是首款五星的新能源汽车。

2、新能源在市场上已经打开了一个新的格局，可汽车的质量还没有快速的提升上去。用户在驾驶车辆的时候肯定不希望出现交通事故，那就必须要做好各种各样的测试。

3、例如：杭州一辆新能源汽车在行驶过程中，碰撞到高速公路收费站设施上，引起了大火燃烧，导致车内4人全部死亡，从碰撞到起火也就2秒钟左右，火势非常凶猛。这一事件迅速引起了广大网友们对新能源汽车安全性和可靠性的广泛关注和质疑。

4、共有7辆车参加碰撞测试，其中燃油车6辆，新能源车1辆。成绩方面，比亚迪唐DM、JEEP指挥官、荣威RX中国V7获得最高五星评级；别克安哥拉、钟高尔夫获四星评级；东风T5获得较低的2星评级。

5、车身，尤其是乘用车车身，已经成为影响整车性能的最大系统之一。人们对车辆安全性能的要求越来越高。和传统能源汽车一样，新能源汽车的安全立足点在于车身。车身的安全性能评价主要基于车身碰撞试验。

6、另外就是可以对我们国家的一些工业生产的能力进行一个检验并且通过这种测试来更好的逐步提升安全性 ，这样子可以提升工业生产的能力。新能源车企应该做到的注意事项：应该加强多渠道的合作。

关于电动汽车被撞安全性，以及电动汽车被撞安全性如何的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。