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电动汽车额外保养

今天给大家分享电动汽车额外保养，其中也会对电动汽车额外保养有必要吗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、纯电汽车需要保养吗只要是机械就需要保养，纯电汽车也需要保养。

2、纯电动汽车必然是需要保养的。虽然车辆的动力不是源自于发动机，但动力传动方面还是有很多部件需要进行保养的。只能说在相比较之下，纯电动汽车的保养周期间隔可以更长一些，但并不意味着车辆就不需要保养了。

（图片来源网络，侵删）

3、需要，主要针对的是电池和电机的维护。新能源汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动，变速箱也相对产生了变化，但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。

4、需要保养，常规保养需要三四百元，大保养需要1500元左右纯电动汽车需要定期维护和保养，他虽然不像燃油汽车那样需要定时更换机油和机油滤芯，但车内依然有刹车油，防冻液以及玻璃水等多种油液，还有空调在维护保养的时候需要及时。

5、并且，虽然电动车没有发动机，不需要对发动机进行冷却，但是它也是有冷却液的，因为电机和电池组也是需要冷却的，所以冷却液在电动车上也是保养的其中一项。

（图片来源网络，侵删）

6、需要。不论是燃油汽车、插电式混动汽车还是纯电动汽车都是需要进行常规保养的。只是和燃油汽车有所区别而已，纯电动汽车也有防冻液、刹车液、空调滤滤芯等等，这些都是需要定期进行更换的。

轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温底，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

电池保养：电动汽车的电池是核心部件之一，需要定期检查和维护。这包括检查电池的电量状态，确保电池充满电，检查电池接头和接线是否有腐蚀和松动，以及电池是否有过充或过放的情况。如果电池需要更换，也要及时进行更换。

因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。油液：与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。

那么电车要做保养吗？纯电动汽车是以电力作为主要动力来源，相比于传统燃油汽车，其机械构造和保养方式都有所不同，但是电车的保养也是需要定期进行。新车行驶五千公里左右需要进行第一次保养，之后每行驶一万公里需要进行一次保养。

燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。

之所以电动汽车5000公里要进行保养，是因为电动汽车本身是没有发动机的，如果在使用电瓶进行驾驶的情况下，主要通过电机，电控等部分提供动力，那么这种情况就需要在行驶5000公里的时候进行保养。

综上所述，虽然电动汽车和传统汽车的驱动方式有所不同，但对于日常保养来说，两者的重点仍然是保障车辆各部分的正常运行和安全性。

新能源汽车的保养主要是需要1万行驶1万公里或者一年进行保养一次，主要是针对电池和电动机进行检查和养护。在保养新能源汽车的过程中一定要注意电池电流通过的变化发展以及放出情况。

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关于电动汽车额外保养，以及电动汽车额外保养有必要吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。