新能源电动汽车价格战

本篇文章给大家分享新能源电动汽车价格战，以及新能源汽车市场价对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、价格战终止之日:实现燃油车和电动车全价域同级同价的那一天
• 2、前面说话、后面摆手,蔚来全系新车降价3万元,这是怎么了?
• 3、实探2023上海车展:汽车价格普遍下调,新能源已成常态
• 4、扔一对“王炸”,新能源车下半场开启新一轮价格战?

价格战终止之日:实现燃油车和电动车全价域同级同价的那一天

事实上，深受“价格战之害”的不仅仅是特斯拉，今年一季度国内已上市的几家乘用车企业财报，只有鲜少几位实现了利润增长，多数利润呈现下滑态势。

在这场交织着电动车之间的竞争、电动车与燃油车之间的竞争以及燃油车之间的竞争中，几乎没有人能够独善其身。嘴上喊着不参与“价格战”的车企，最终也难免被裹挟下场，或是以各种形式变相加入混战。

今年2月，由中国汽车流通协会发布的《20 22年全国汽车经销商生存状况调查报告》中称，2022年是汽车经销商过去3-5年时间里最为艰巨 的一年。国六B排放标准将于7月1日起全面推行被认 为是这次价格战的另一个主因。

前面说话、后面摆手,蔚来全系新车降价3万元,这是怎么了?

1、蔚来全系车型价格下调3万元，这看似是降价，实则可能只是“羊毛出在羊身上”。

2、凌晨三点还在推敲，在听取部分用户意见与建议，综合考虑方方面面之后；蔚来汽车做出了全系新车降价3万元的决定，并且取消终身免费换电，整车质保由10年不限里程调整为6年或15万锅里。

3、蔚来宣布调整全系车型价格与用车权益，以满足用户多样化服务需求。 自2023年6月12日起，蔚来全系车型起售价下调3万元。

4、从这件事情的本质来看，迫于当前巨大的销量压力，其实蔚来全系车型就是变相降价了。

5、终于，蔚来还是败给了现实。6月12日，蔚来汽车宣布全系车型降价3万元，以蔚来ET5为例，降价后的整车起售价格为280万元起，BaaS（电池租赁方案）的起售价格为280万元起。

6、根据蔚来官方消息，6月12日，全系新车价格起售价减30000元。同时，新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援。

实探2023上海车展:汽车价格普遍下调,新能源已成常态

1、月18日，第二十届上海车展盛大开幕。作为后疫情时代首次A级车展，上海车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场，本届上海车展也会成为市场新格局的起点。

2、除此之外，比亚迪发布的宋L概念车比宋PLUS定位更高，有可能将价格区间定在25-30万元；海洋网新增B级轿车驱逐舰07的预售价也超过了20万元。

3、如此看来，把上海国际车展称为“上海新能源车展”似乎并不过分。

4、时隔两年，在疫情逐渐离我们远去以后，上海车展终于在大家的期待中如期开幕。作为疫情后的第一个A级车展，本届上海车展在开幕之前的预热阶段就已经吸引到了许多人的目光，而时间回到当下，2023上海车展已于昨日谢幕。

扔一对“王炸”,新能源车下半场开启新一轮价格战?

1、这一场发布会，零跑已经做好了“卷”的准备，开局就给在场的各位扔了一对“王炸”，看起来试图在新能源下半场开启新一轮价格战。

2、价格向下：自主品牌开启新一轮价格战，瞄准的是合资燃油车？春节回来复工的第二天，比亚迪就率先丢出了一对王炸，秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价均为98万起。

3、新能源汽车开启新一轮涨价潮，主要受限于原材料价格的上涨。并且大多数车企已认为在2022年的下半年，市场供应与需求之间的关系较为紧张，整体行情来讲，2022年的车市主题就是涨价。

4、如今的新能源汽车可以说非常“火热”，今年1-7月，新能源汽车产销分别完成451万辆和456万辆，同***别增长40%和47%，市场占有率达29%。

5、新能源汽车或掀新一轮降价潮 4月12日，特斯拉（TSLA.US）香港宣布降价，降幅最多达14%。两天前，特斯拉在美国市场最高降价6%。

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