当前位置：首页 > 电动汽车安全 > 正文

电动汽车全包围安全吗知乎

今天给大家分享电动汽车全包围安全吗知乎，其中也会对全包式电动车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

纯电动公交车本身没有辐射，但是其他电子设备，比如GPS、电台等可能会有一定程度的辐射。

绝大多数的电动车的实测辐射值均低于10μT，也就是连标准规定的十分之一都没有到，对于人体的影响几乎是可以忽略不计的，这个辐射水平甚至比我们日常用的手机还要低，因此我们根本没必要对电动车的辐射有任何担心。

（图片来源网络，侵删）

汽车对人体的辐射实际上最常发生在驾驶时。根据计算结果，纯电动汽车iEV4的平均测试结果为0.5***T，低于大功率e6的95T水平，但比亚迪e6在最高速度和速度方面大大超过了江淮iEV4。最高时速.巡航距离。

非热效应主要集中在频率100KHz以下，对于人体的神经、肌肉产生***，在较强磁场下视网膜视场周围甚至会产生虚晕闪烁光的感觉。

北汽新能源EV200、EU260、比亚迪e宝马i长安奔奔EV2腾势等十余辆电动车，车龄在4个月至2年之间。

（图片来源网络，侵删）

电动汽车产生的辐射是典型的电磁辐射。当其小于100μT时，难以向周围环境形成有效的电磁能的辐射，并且仅当频率超过极限而使人体具有热效应时，该辐射才对人体有害。

与传统燃油车不同的是，电动车的安全问题不仅在于车身刚性和主被动安全配置，主要在于电池和电控方面，可以说“只要做好电池、电控方面的安全防护，电动车的安全性能就将被大大提升。

当然，从某种角度来说是没有问题的，但是从电动车碰撞、高温水倒灌等等方面来说，还是对电动车的安全性有很大的影响。其中，动力电池的化学特性大大降低了纯电动汽车相对于传统燃油汽车的安全性能。

因此，现在能用上平台的，安全性虽然说不上极致的好，但基本已经能在险境中保护大家的安全，所以对于平台化燃油车和新能源车来说，我们可以说它们都安全。

但是对于汽车电池来说，过充过放基本都不好，充电的时候也没有什么大问题。很多电池充满电后，电源会自动切断，但过度放电会影响功率损耗，尤其是汽车长时间放置，基本不用的时候。

1、经过小白的论述就可以知道，其实电动车的安全性并不会比燃油车差，反而在一些方面电动车会更加安全。回归到市场，其实按照现在消费者对安全性能的重视程度，不管是燃油车还是电动车，已经没啥厂商敢在安全性方面忽悠老百姓。

2、在稳定性上而言，汽车发动机对比充电电池看来要更安全一些，终究传统式燃油车在技术性层面比新能源汽车更完善，而现阶段新能源汽车在新型电池这一方面还处于探寻发展的时期。

3、燃油车动力大行程远而且加油站多方便。续航，纯电动车的续航可真是硬伤啊。冬天的续航里程最厉害的只是夏天的一半，而且还敢开空调，开热风。虽说坐在里面比骑小电动车要舒服，但相对于燃油车来说，体感相差太大了。

4、就容易发生漏电情况，漏出来的电流很可能会把电池底部击穿，从而出现自燃的情况。最后我想说一下。目前来看，最好不要买电动车，因为电动车技术现在还没有成熟，在安全方面、使用方面都远没有传统燃油车做得好。

关于电动汽车全包围安全吗知乎，以及全包式电动车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。