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电动汽车主要保养项目

接下来为大家讲解电动汽车主要保养啥，以及电动汽车主要保养项目涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

电动汽车保养主要做有哪些常规性维护保养具体分成：三电检查；底盘检查；灯光检查；轮胎检测。

虽然电动汽车不需要更换机油、机油滤芯、火花塞、空气滤芯等，但电动汽车需要更换差速器油、冷却液、空调滤芯、轮胎、制动片、制动盘等部件。

（图片来源网络，侵删）

三电检查；底盘检查；灯光检查；轮胎检测。与汽油车不一样电动汽车的维护保养比较简单，电动汽车没有汽车发动机，因此也不用替换机油机滤，最多见的“小保”，也称“A保”，便是常规性的检查。

电动汽车虽然不像内燃机汽车一样需要更换机油，机油滤芯，火花塞，空气滤芯等这些东西，但是电动汽车需要更换差速器油，冷却液，空调滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘等部件。

电动汽车保养主要做的有：外观检查，车身漆面保养，机舱检查，底盘检查，刹车油、防冻液。外观检查外观检查和燃油车大致相仿，车身、大灯、胎压等等。

（图片来源网络，侵删）

底盘检查：电动车的动力电池通常都设计规划在车辆底盘，因而维修保养的过程中会对动力电池挡雨棚、悬挂系统预制构件、转动轴密封套等做维修保养、扭紧和检查工作上。

轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温底，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

电动汽车保养主要做有哪些电动汽车保养项目介绍外观检查：外型检查和燃油车大约类似，车身、大灯、轮胎气压标准这种。

纯电动车是需要保养的，首先是保养油液更换纯电动车的日常保养项目与燃油车基本相同，如空调滤芯雨刮器等需要定期更换的易损件和燃油车一样，纯电动汽车的轮胎每行驶4万至5万公里需要更换，刹车片每行驶5万至7万。

1、电动汽车如何保养 “三电系统”检查电动车虽然不用考虑发动机，变速箱，但是事实上并不简单，最重要的就是“三电系统”了，就犹如燃油车的三大件。电动车的“三电系统”指的是：电机电控、动力电池、整车控制器。

2、纯电动汽车的保养可以从以下几个方面入手：外观及电机的保养：检查方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。

3、电动汽车越来越多，保养的问题也逐渐增多，有人说电动车没有发动机，就不用定期做保养了。

4、如何正确保养电动汽车在炎热的夏季，为了确保电动汽车的正常运行和延长电池寿命，我们需要***取一些特别的保养措施。首先，高温天气下，车主应避免短时间内频繁变速行驶，这不仅有助于保护电池，还能提高驾驶的安全性。

电池保养：电动汽车的电池是核心部件之一，需要定期检查和维护。这包括检查电池的电量状态，确保电池充满电，检查电池接头和接线是否有腐蚀和松动，以及电池是否有过充或过放的情况。如果电池需要更换，也要及时进行更换。

转向助力油＆汽车防冻液：由于电动车没有发动机，因而不牵扯润滑油、机油滤芯这类，务必注意的是转向助力油和汽车防冻液。如果_有渗水状况，转向助力油和汽车防冻液按照生产商规定的周期更换就可以，与燃油车差别并不算太大。

虽然电动汽车不需要更换机油、机油滤芯、火花塞、空气滤芯等，但电动汽车需要更换差速器油、冷却液、空调滤芯、轮胎、制动片、制动盘等部件。

关于电动汽车主要保养啥，以及电动汽车主要保养项目的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。