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电动汽车好保养吗

简述信息一览：

电池需要定期更换防冻液电机需要定期更换齿轮油，以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养，以及系统数据的优化4易损件的更换纯电动汽车的易损件及橡胶部件虽然没有燃油车那么多，但终归还是需要留。

纯电动车是需要保养的，首先是保养油液更换纯电动车的日常保养项目与燃油车基本相同，如空调滤芯雨刮器等需要定期更换的易损件和燃油车一样，纯电动汽车的轮胎每行驶4万至5万公里需要更换，刹车片每行驶5万至7万。

（图片来源网络，侵删）

慢充为主，快充为辅，避免深度馈电；快充对于动力电池的损伤还是挺大的，毕竟是大电流充电，所以，对于纯电动汽车的补电策略还是要慢充为主，快充为辅。

纯电动汽车的保养需要注意以下几点：外观及电机的保养：检查方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常工作，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎的充气情况及是否有损坏和磨损等。

纯电动汽车的保养项目包括：检查制动系统、空调系统、充电系统和底盘。车身零件检查。对汽车进行全面检查。如果发现车身表面有破损、划痕、破皮等情况，要及时喷漆。检查动力电池系统，看电池供电是否正常。

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虽然电动汽车的动力组成部分是电池组以及驱动电机，不需要像燃油车一样换机油，但是电动车中同样有防冻液、刹车油、玻璃水等油液以及空调滤芯，这些都是需要定期更换的，这些东西的保养周期基本与传统燃油车相同。

电动汽车保养周期一般为一年或一万公里。以下是关于电动汽车保养的具体介绍：电池维护：电动汽车与传统汽车最大的不同在于其电池组和电动机需要日常养护。

一般来说首保在5000公里左右进行，之后每10000公里进行一次保养。不同的车辆略有不同。混动车的保养周期和燃油车基本相同，一般5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

新能源汽车在里程每2万公里或者使用1年时，就需要做一次车辆的保养。一般需要检查车辆的油液是否正常、车辆的底盘有没有损伤、汽车的刹车片是否正常，汽车的变速箱油和防冻液等有没有缺少。

新能源汽车的保养周期因车型不同而有所差异，但大体上，大部分新能源汽车的保养间隔为1万公里。与汽油车不同，新能源汽车在驱动方式上存在差异，因此也需要进行专门的日常保养。

电动汽车的保养时间大概需要1-2个小时。一般情况下，电动汽车要是没有特别大的磨损，行驶了5000公里左右，就要进行首保。在此之后，每10000公里保养一次。不同车型略有差异，可以做个参考。

汽车基础保养1更换空气滤芯空调滤芯是用来过滤车内空气的，和我们健康息息相关就好比疫情期间大家都要戴个口罩，来防止疫情传播，一个道理官方说法是一万公里或者半年时间更换一次但每个城市空气质量不同，因地制。

刹车片，有能量回收装置的电动汽车，刹车片的磨损比燃油车少，能量回收装置能起到一定的刹车作用，根据磨损情况更换。

车窗胶条润滑保养；因为很多纯电车型都使用了无边框车门，所以经常在夏天遭遇暴晒之后，玻璃上沿的一圈橡胶条就很容易黏住车窗玻璃，导致需要降下玻璃或者开车门的时候，会听到嘶～的一声，像胶条撕裂的声音一样。

1、但还是要承担，普通家庭如果要经常跑高速，还是需要燃油车。就拿200公里的高速来算，燃油车一般在15-24个油左右，费用在150块左右。

2、所以说，在纯电动车续航能力还不能满足长途出行的情况下，还是不建议那些买家庭首台车的人选择纯电动汽车，这种情况选择插电混动比较明智，既能像燃油车一样没有里程焦虑，也能体验接近纯电动汽车的畅快驾驶感受。

3、油车配套设施比较完善，无论是加油站还是保养店，遍地都是；排放的尾气不仅对大气有一定污染；汽车行驶有独特的声音，就是通常所说的“声浪”。

关于电动汽车哪款保养好点，以及电动汽车好保养吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。