电动汽车暖风机省电吗安全吗
简述信息一览：
汽车电暖风机的坏处
坏处费电、费电瓶，费发电机、干糙；一般使用注意 摆放位置和人有一定距离，补水。都说车子开暖风不费油，因为空调制冷压缩机不工作，消耗的主要是电风扇的电能，这个电能可以忽略不计了。
这种加热方式也会消耗汽车的电能，影响汽车的续航里程。
如果是在熄火的状态下长时间使用是会伤电瓶。因为熄火状态下车载取暖器消耗的电量是汽车蓄电池的电量，如果长时间使用车载取暖器就会导致汽车蓄电池电量亏损从而伤电瓶。
如果发生过放电或深度放电，会有一定概率的电池损坏，但这不是绝对的。有的人忘记关大灯，电池充电后还能继续使用。
小轿车就不建议使用第二种500w的暖风了，脱机使用也就用上半小时左右。启动后使用功率过高，发电机负载加重。这种500的电暖风更适合24V车型使用，发电机功率大，可以作为辅助取暖装置。24V车型电池容量会大一些。
汽车发电机发电异常电压高，暖风电机轴承严重缺油或者转子不同心，运转阻力大，电机线圈局部短路或搭铁，造成电流急剧增加，风道严重堵塞，增加风扇叶的阻力，高速档开关损坏搭铁短路。
雷丁电动车加装柴油暖风省油吗
1、【太平洋汽车网】柴油暖风机费油，小型柴油暖风机是暖风机当中的一种，是通过燃烧油（柴油或煤油）来发挥作用的，但不会发生火灾或是爆炸状况，在工作的时候，将空气加热，并实现均衡的作用。
2、油耗就是=加油花的钱/（现在的公里数—加油时候的公里数）。暖风机主要由空气加热器和风机组成，空气加热器散热，然后风机送出，使室内空气温度得以调节。空气加热器由螺旋翅片管组成。
3、车载柴暖是不费电的。柴暖也叫驻车加热器，柴暖主要是通过燃烧燃油所产生的热对发动机内部的冷却水进行加热，达到热车启动的效果，在冬季堵车或停车后，不用启动发动机也可以使用暖风取暖。
新能源汽车用车载暖风机对电瓶有影响吗?
1、汽车加热器是否伤电池，取决于车主对汽车加热器的使用。车载取暖器如果长时间使用，达到电量损耗，会损坏电池。所以要注意车载取暖器的使用时间，要预留一定的电量。同时要及时充电，供其他设备使用。
2、纯电动汽车可以使用车载暖风机进行取暖，车载暖风机大致可以分为两种类型：一种是根据电阻器制暖的电取暖器，其输出功率在120W左右；另一种是输出功率较大的500W左右的电暖风机。
3、因此，要注意对车载暖风机的使用时间，要预留一定的电量，同时也要及时进行充电，以备其他设备使用。
电动车开空调对续航影响大吗
1、由于电动汽车空调系统是从动力电池取电的，因此空调开启与否，对续驶里程必然会产生一定的影响。一般来说，空调制冷的起始功率在2-3KW左右，当车内温度稳定后，会下降至1KW左右。
2、电动车开启空调确实对其续航里程产生显著影响。根据实验数据，使用空调会增加约7%的耗电量，尤其在冬季制热时，电量损耗更大，可能导致续航里程下降近30%。电动汽车空调制冷原理与传统燃油车相似，利用电子压缩机进行工作。
3、电动车开空调对续航的影响是不容忽视的。根据实验数据显示，开启空调会增加约7%的耗电量，而在低温下使用PTC加热器时，续航里程甚至会下降接近30%。因此，如何合理使用电动车空调是提升续航里程的关键之一。
4、实际上空调制散热对续驶里程的影响几乎可以忽略不计。电动车空基本上通过TPC加热实现加热，具有加热速度快、加热效果好的特点，但耗电量也很大，启动瞬间达到5-8KW左右，车内温度稳定后才会降到2KW左右。
5、当刚开启空调时，如果车内温度与设定温度相差较大，压缩机转速会提高，制冷效果更好。然而，当车内温度接近设定温度时，控制系统会降低压缩机转速，从而减少能耗。
电动汽车可以用车载暖风机吗?纯电动汽车怎么改装取暖器
新能源取暖分为两种方式：一种是水加热的PTC，另一种是加热风的。水加热的方式，通过分配器将高压直流电分配到PTC，当PTC通电后产生热量，加热冷却液，再循环给暖风水箱。暖风机通过鼓风机散热，通过电子水泵实现水的循环。
当然。如果你没有电动车的续航焦虑的话。冬季（北方）电动车的续航里程会明显缩短。
我也去答题访问个人页 展开全部 能。车载暖风机说明书说要用汽车蓄电池，那就是使用12伏电源的，如果电动二轮车的电池也12伏，那也是可以使用的。
是的。费电的。新能源车型的汽车暖风正常都是使用电热丝加热产生暖气的。暖风机有多种类型的，有的是600W、800W、1000W等，当然它的瓦数越高，耗电就越多，耗电量是，千瓦小时一度电。
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