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电动汽车有哪些油液

简述信息一览：

1、电动汽车和传统汽车在驾驶模式上有一些区别，它们的保养最大的区别是：传统车辆主要集中在发动机系统的保养上，需要定期更换机油滤清器；纯电动车由电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等日常维护。

2、首先，纯电动汽车没有发动机，因此不需要更换机油机滤，也不存在所谓的“A保”。常规检测是纯电动汽车保养中最重要的环节，即A保。A保的费用因品牌和地域不同而有所差异，但是一般建议每年进行一次。

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3、纯电动汽车与传统汽车在驾驶模式上存在明显的区别，传统汽车主要需要进行发动机系统的维护，需要定期更换机油滤清器。而纯电动汽车则主要针对电机和电池组进行日常维护，保持其清洁。

4、电动汽车的电池组和电机依赖于专门的冷却系统，因此冷却液成为电动汽车保养中不可或缺的一部分，需要定期更换。对于某些高性能电动汽车，如特斯拉，差速器油的定期更换也是保养的重要环节。

5、变速箱油：按照保养手册要求更换吧，一般为8万公里。转向助力油：现在大多数车辆转向助力为电子助力，也是免维护的。如果你的爱车转向助力是液压助力，也是需要按时更换转向助力油的，更换周期请参考自己的保养手册。

（图片来源网络，侵删）

需要保养，电动汽车不用更换机油跟机滤，需要定期更换车辆的转向助力油，刹车油，添加玻璃水，更换空调滤芯，要经常检查车辆底盘以及电路系统，如出现破损要及时进行维修。

需要维护，电动汽车不需要更换机油和滤清器，需要定期更换车辆转向动力油、制动油、添加玻璃水、更换空调滤芯，经常检查车辆底盘和电路系统，如损坏及时维护。电动汽车上有哪些牌照？使用绿色新能源牌照，长度480mm，高度140mm。

需要保养，常规保养需要三四百元，大保养需要1500元左右纯电动汽车需要定期维护和保养，他虽然不像燃油汽车那样需要定时更换机油和机油滤芯，但车内依然有刹车油，防冻液以及玻璃水等多种油液，还有空调在维护保养的时候需要及时。

电动汽车需要保养，因为电动汽车上有一些轴承需要定期加油，电动汽车的制动系统和轮胎也需要定期更换。电动汽车的电池也需要定期更换，电池是易损部件。电动汽车是一种结构简单的交通工具。

【太平洋汽车网】新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型，都需要定期进行保养维护。纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。

需要。不论是燃油汽车、插电式混动汽车还是纯电动汽车都是需要进行常规保养的。只是和燃油汽车有所区别而已，纯电动汽车也有防冻液、刹车液、空调滤滤芯等等，这些都是需要定期进行更换的。

1、纯电动车是需要保养的，首先是保养油液更换纯电动车的日常保养项目与燃油车基本相同，如空调滤芯雨刮器等需要定期更换的易损件和燃油车一样，纯电动汽车的轮胎每行驶4万至5万公里需要更换，刹车片每行驶5万至7万。

2、慢充为主，快充为辅，避免深度馈电；快充对于动力电池的损伤还是挺大的，毕竟是大电流充电，所以，对于纯电动汽车的补电策略还是要慢充为主，快充为辅。

3、纯电动汽车的保养可以从以下几个方面入手：外观及电机的保养：检查方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。

4、在保养费用上，电动汽车比燃油车便宜不少。具体的保养项目，各位车主可以仔细查看用户手册。总结：电动汽车具有环保、噪音低等优点，在大城市，纯电动汽车还不用摇号就能直接上牌，非常便利。想买电动汽车的朋友们，一定要按时保养哦。

5、底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免刮碰所以保养时要对它进行全面检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。机舱由于新能源汽车的特殊性机舱内切不可用水清洗。

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