电动汽车价格还会降吗现在

本篇文章给大家分享电动汽车价格还会降吗现在，以及电动汽车以后会降价吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、2024年,车价还会降吗?汽车市场将会怎样变化?
• 2、别急着买电动车,两三年以后它会比燃油车更便宜
• 3、2023年新能源车是否会大面积降价?
• 4、都2023年了,低价电动车的竞争,其实还没开始?

2024年,车价还会降吗?汽车市场将会怎样变化?

如今汽车知名品牌百花争艳，加入21新世纪后国内汽车知名品牌飞速发展，比较严重牵制了合资的盈利，未来汽车原材料成本可能愈来愈透明度，市场竞争也愈来愈强烈，普通百姓具体享有的汽车价钱还会急剧下降。

此外，如果汽车行业面临原材料成本上涨、汇率波动、政策法规变化等因素的影响，也可能导致汽车价格上涨。

然而事在人为，只要你善于抓对购车的最佳时机，未尝挑不到质高价廉的好车。

一般而言，车辆这种属于消费品的东西，并没有保值的价值，其实从你入手以来就已经降价了，除非在入手二手车时价格极低，才会赚取市场差价。

极越在2024年应用OCC技术后，按日付费的价格会低到20元左右； 华为系的很多车型，目前是5万元或者6万元选装或买断； 理想是融合到了车价之中。

因此，这两个因素虽然都是发生在2023年开年，但其牵制作用其实是可疑的，市场仍然按照自己的节奏走。 《汽车人》判断，2023年全年，PHEV比例还将上升，PHEV与EV的比例可能达到1：5一线。这预示着，主机厂必须强化PHEV产品的布局。

别急着买电动车,两三年以后它会比燃油车更便宜

当然电池包在一辆车里的成本比例不可能保持不变，这种推算并不是很严谨，不过也可以说明，电动车的价格并不是像有些人说的那样“降不下来”。随着电池的价格不断下降，电动车比燃油车更便宜这一天，不会太远了。

纯电动车用电比燃油车用油便宜，且保养费用也比燃油车便宜；目前纯电动车价格整体比燃油车高，约为燃油车的5倍。

如果要使电动车在五年内比燃油车便宜，就必须解决成本过高的问题。

加上续航打着综合下来一公里的费用为两毛钱左右，这个是燃油车没法比的。

不过，部分小区而言充电难。而外面的充电桩会有一定的服务费，对于电池容量较大如90kWh的纯电动车，在电费上则会花费更多些，总体比燃油车的油费要便宜。

2023年新能源车是否会大面积降价?

如果要问2023年初发生哪件轰动汽车圈的大事，那毫无疑问就是特斯拉的降价事件了，本次降价幅度接近4万，已经达到了历史最低点，Model 3起售价为299万元，Model Y起售价为299万元。

汽车全面降价的时代来了吗2023 从年初特斯拉开始大幅降价，到湖北省推出限时特惠，#东风汽车降价#，车市“降价潮”愈演愈烈。新能源汽车和汽油车的降价幅度也在争夺消费者。

虽然目前新能源汽车的价格确实偏贵，但至于明年是否会大面积降价，这个不好说，关键要看疫情实际情况以及全球供应链的表现。

但也许再过两三年，电动车价格就会和燃油车持平，甚至更便宜。

都2023年了,低价电动车的竞争,其实还没开始?

1、“新能源车和燃油车正在打‘辽沈战役’，还没到‘淮海战役’。” 这是中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在“中国电动汽车百人会论坛（2023）”上，对中国新能源汽车发展给出的判断。

2、虽然市场已经在走向成熟，但新能源车企还在一个一个往外冒、新车还在一款一款的推，那么2023年还会是新能源汽车市场重新洗牌的一年吗？可能不会，因为市场格局基本已定，剩下的就是优胜劣汰的竞争。

3、曾经让诸多大佬嗤之以鼻，认为技术太低阶的电动车制造业务，如今却反而让汽车巨头们纷纷却步了吗？ 就在奔驰宣布推迟电动化***后，苹果也决定放弃其持续了10年的电动车项目。

4、燃油车并不会轻易被淘汰，行业洗牌正在加速。在电动车技术得到完善之前，新能源车和燃油车仍将共存一段时间。作为消费者，我们将在这场产业升级中受益。

5、但MINI在国内终究是小众车型。不过，近日MINI宣布将在2023年加大对中国市场的投资生产，并引进全新的纯电车型。消息一出便引起汽车行业内广泛的讨论，但大部分观点都是认为“纯电的MINI没有灵魂了”。

关于电动汽车价格还会降吗现在，以及电动汽车以后会降价吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。