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比亚迪海豹

xiaofei
电动汽车安全
2024-04-25 00:27:43
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接下来为大家讲解比亚迪海豹电动汽车电磁安全性，以及比亚迪海豹涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、将安全进行到底丨比亚迪海豹CTB双面侧柱碰试验
2、新能源碰撞不安全?海豹CTB电池车身一体化给出了标准答案
3、双重验证CTB安全性,比亚迪为啥专啃行业内最难技术骨头?
4、比亚迪CTB技术解读,侧面碰撞驾乘人员和电池组都安全
5、放心开的CTB技术,海豹通过碰撞测试,安全是最大的豪华
6、比亚迪海豹是纯电车型,那会不会有安全隐患?

将安全进行到底丨比亚迪海豹CTB双面侧柱碰试验

1、CTB技术对海豹的被动安全性也有提升，这一点希望大家永远也不要体验到，电池组作为结构件给整体提供了更高的强度，电池组本身也成为了碰撞发生时，传递、分解冲击力的通道。

2、CTB电池车身一体化技术最大的优势就是提升新能源车的车身刚性，从而在碰撞保护、操控、舒适等方面表现获得更好的表现。

（图片来源网络，侵删）

3、在比亚迪对外展示的碰撞车中，车侧柱碰试验给我留下了极其深刻的印象。因为柱碰与车身的接触面积小，导致车身在碰撞中所受的压强会更大，这会对车身强度造成更大的考验。

4、其中日经BP社还为其出了一本供日本汽车工程师参考，售价高达88万日元的解析书，并强调汽车工程师能够从比亚迪海豹的拆解上受益匪浅。

5、因此，搭载了CTB技术的e平台0车型可以满足“超五星”的安全标准，正碰结构安全提升50%，侧碰结构安全提升45%。

（图片来源网络，侵删）

新能源碰撞不安全?海豹CTB电池车身一体化给出了标准答案

比亚迪CTB电池车身一体化技术去除了模组，由电芯直接组合成电池包，有效提高了空间利用率。将电池与车身底盘进行高度融合，同时也为底盘的空间设计节省出空间，有利于提升操控性。

动力电池系统既是能量体，也是结构件，这种电池车身一体化的技术不仅简化了车身结构和生产工艺，而且能够提升整车安全性，是对传统车身设计的一次颠覆性变革。

当然，如果你想要更多的动力，海豹的运动模式会给你足够的动力爆发，毕竟，这也是有着230kW、360N·m功率的电机，9s的百公里也不只是说说而已。

CTB电池车身一体化技术能带来什么？CTB电池车身一体化技术最大的优势就是提升新能源车的车身刚性，从而在碰撞保护、操控、舒适等方面表现获得更好的表现。

特别值得一提的是，作为汽车行业具有颠覆性的重大突破，CTB电池车身一体化技术为海豹带来40，500Nm/°的车身抗扭刚度，让海豹成为比亚迪品牌运动与舒适平衡得最好的车型。此外，CTB技术还重新定义了新能源车的安全标准。

试驾分享前，我必须要先把海豹的CTB电池车身一体化技术给大家做个名词解释，毕竟它是目前首款量产且上市了能开上路的搭载电池CTB技术的量产车。据介绍，海豹以蜂窝铝板结构为灵感，将刀片电池深度及车身底盘融为一体。

双重验证CTB安全性,比亚迪为啥专啃行业内最难技术骨头?

1、我还是更倾向于选择更安全的车型。国内有一档汽车安全类测试栏目TOP Safety，为了评估CTB电池车身一体化技术对电动车安全的重要性，用比亚迪海豹进行了一项新能源汽车双面侧柱碰撞试验。

2、在纯电领域，刀片电池、CTB电池车身一体化、e平台0等技术，支撑了一系列纯电爆款车型。目前，比亚迪的第二代刀片电池也将问世，安全性更高，续航更远。

3、首先安全性能更高，其次操控性能好和驾乘十分舒适，同时百秒加速只需要8秒。

4、刀片电池在3月底便已进入量产阶段，上市的新车比亚迪汉EV，作为全球首款搭载刀片电池的轿车，拥有全球设计寿命最长、全球稳定性最好、全球最安全电池及安全保护系统，此款动力电池拥有“七维四层”高温稳定的安全矩阵。

5、相比较零跑CTC方案，刀片电池的稳定性优势让比亚迪可以放心的让电池更大程度充当结构件进行受力。比亚迪海豹相比零跑C01更高的车身扭转刚度（比亚迪海豹：40500N·m/deg，零跑C01：338***N·m/deg），也从侧面验证了这一点。

6、在刀片电池、CTB、易四方之后，比亚迪技术鱼池放大招——云辇智能车身控制系统，将车辆行驶过程中的安全性与舒适度提升至全球领先水平。简单理解，云辇就是车身在垂直方向上智能控制的系统化解决方案。

比亚迪CTB技术解读,侧面碰撞驾乘人员和电池组都安全

1、此外，CTB技术不仅保证了车身的刚性，对于车内乘客的保护同样比较到位，主驾驶假人、后排女性假人以及后排儿童假人在安全气囊以及CTB基础结构的保护下，所有指标均达到了优秀级别。

2、从碰撞的结果来看，搭载CTB电池车身一体化技术的比亚迪海豹在双面侧柱碰试验中，不仅挑战了主驾驶侧柱碰试验，以及副驾驶后排侧柱碰试验，甚至还针对两次侧柱碰后的电池包复用试验，而海豹都能顺利通过了挑战。

3、为了验证CTB技术对新能源车电池的保护能力，TOP Safety还将进行碰撞测试后的比亚迪海豹的电池组拆卸下来，装在了另一辆比亚迪海豹上。

4、这不，就在前不久TOP Safety（国内汽车安全类测试栏目）以比亚迪海豹车型为代表，为验证CTB技术对电动车安全性的意义，进行了一次新能源汽车双面侧柱碰实验。

5、搭载了CTB电池车身一体化技术的比亚迪海豹在本次双面侧柱碰挑战中，使用同一台车，在一次标准侧柱碰的基础上，再次进行侧面柱碰。

放心开的CTB技术,海豹通过碰撞测试,安全是最大的豪华

1、测试结果显示，海豹整车结构最大变量183mm，要比传统的燃油车300mm小很多。这也说明比亚迪的CTB电池车身一体化技术很好的提升整车结构刚性，确保车辆撞击位置的结构安全，可以说海豹是咱们高品质出行的不二之选。

2、此次碰撞试验，比亚迪海豹通过刀片电池和CTB技术的搭配，再次体现出其卓越的安全性能，也让比亚迪海豹成为了高品质出行的不二之选。

3、这不，就在前不久TOP Safety（国内汽车安全类测试栏目）以比亚迪海豹车型为代表，为验证CTB技术对电动车安全性的意义，进行了一次新能源汽车双面侧柱碰实验。