纯电动汽车安全性要求

本篇文章给大家分享纯电动汽车信息安全标准，以及纯电动汽车安全性要求对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、沃尔沃重新定义电动时代安全,EX90中国首秀
• 2、电动汽车在安全方面有很多防护措施,其中电池箱体的防护等级为多少...
• 3、纯电皮卡GST概念车亮相,大家MIFA7首次揭神秘面纱!
• 4、C-IASI碰撞纯电动,小鹏G3测评测评结果公布,安全测评获三优
• 5、吉利发布SEA纯电架构,开放式OS,完全自动驾驶,覆盖A-E级车型_百度...

沃尔沃重新定义电动时代安全,EX90中国首秀

月16日，2023上海车展前夕，沃尔沃EX90终于完成了国内首秀，它的推出预示着一个属于沃尔沃全新时代的开启，更重新定义了纯电时代背景下，沃尔沃塑造安全标杆的决心。

月16日，上海，沃尔沃汽车“VOLVO TECH DAY暨EX90中国首秀”盛大举行。不仅正式发布了世界树智能安全体系，更备受期待的全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90开启了中国首秀。

作为全世界最安全的汽车品牌，沃尔沃会如何在电动车时代，给用户带来安全感呢？这是一项非常重要的话题。

在后排座椅中间，EX90 Excellence还配备一体式冰箱，具备三档温控，两个杯架。“安全”是沃尔沃汽车品牌的代名词，进入电动化时代，沃尔沃汽车同样通过领先的技术与不懈的努力，建立新时代的安全标准。

在沃尔沃的设定中，先进的电子电气架构是实现一切领先的智能安全技术的前提，这套构架以服务为驱动的体系架构（SOA），构建出的灵活可变的软件平台和服务，是目前豪华品牌唯一实现量产的。

电动汽车在安全方面有很多防护措施,其中电池箱体的防护等级为多少...

为什么有指标了但是不买呢？里程焦虑之外，更多的是电池安全焦虑，动辄出现的起火事件，让消费者对于纯电动汽车增加了很多恐惧感。

荣威Ei5将电池能量提升至55kWh，电芯由宁德时代提供，动力电池系统能量密度达150.74Wh/kg，可以支持综合工况下420km的续航里程。值得一提的是，荣威Ei5还加入了电池液冷温控系统，对提升电池的使用效率和寿命都有很大帮助。

外壳防护，为了防止空气进入，锂电池都被封装在密闭容器冲，并为了防止外力破坏通常配以不锈钢外壳和铝合金外壳。例如，特斯拉的电动汽车，甚至***用了钛合金防护板，以防止汽车使用中，尤其是交通事故中对电池容器的损伤。

PBA电池防爆阀外壳***用金属材质，并利用力学与蒲微微孔膜完美结合，达到防爆防水透气、平衡压力等功能。为汽车电池提供更高防护和安全性能。PBA电池防爆阀特性： 满足IP67防护等级的基础上可以快速平衡压差。

电动汽车有一个很大的潜在让人害怕的地方是触电，因此有了一份专门针对车辆电气安全的安全标准《GB/T 18383-2015 电动汽车安全要求第3 部分：人员触电防护》。

雅斯顿小结 我们消费者最常关注的安全气囊，ADAS保护技术（比如AEB、LDW、BSD等）等安全保护措施固然很重要，但纯电动汽车因为涉及到大量的电安全问题，还需要设计很多安全保护措施。

纯电皮卡GST概念车亮相,大家MIFA7首次揭神秘面纱!

月18日，上海车展现场，上汽大通全新打造的“大型纯电性能皮卡”GST概念车全球首发亮相，新能源品牌“大家MIFA”旗下全新纯电家用MPV大家MIFA7谍照曝光。

现场，上汽大通MAXUS在ALL ROADMAP新能源战略蓝图之下，全新打造的“大型纯电性能皮卡”GST概念车全球首发亮相，新能源品牌“大家MIFA”旗下全新纯电家用MPV大家MIFA7谍照曝光，“电”亮魔都、“绿”动申城。

作为纯电车型，外观最明显的区别就是封闭式前脸，符合大家MIFA7的身份。整体还是大通最新的设计语言，垂直布局的前灯组和贯穿式LED头灯让前脸看着更简洁。

据了解，GST量产车型会延续大部分概念车的设计。车拥有“包豪斯BAUHAUS”实用主义的内饰，无B柱对开门，电动伸缩迎宾踏步等设计亮点，会大大颠覆你对皮卡的认知。

它将进一步丰富上汽大通MAXUS皮卡产品布局，助力全球用户提前抵达纯电皮卡出行新时代。

福田则是在上海车展上带来了火星皮卡，具备48V轻混，未来还会推出混动与插混版本。其中，上汽大通则更为激进，在ALL3 ROADMAP新能源战略蓝图之下，全新打造的“大型纯电性能皮卡”GST概念车全球首发亮相。

C-IASI碰撞纯电动,小鹏G3测评测评结果公布,安全测评获三优

1、在耐撞性及维修经济性指数方面，2020款小鹏G3正面碰撞得分为2分（满分30分），其中车辆耐撞性得分为2分（满分6分），安全气囊起爆，维修经济性得分为0分（满分24分）。

2、正在电动汽车窃喜之际，C-IASI近日公布了纯电动汽车小鹏G3的测试成绩，总体来看表现良好，获得三优（G）一差（P）的成绩，但并不意味这小鹏G3可以高枕无忧，仍有两点不得不提，值得注意。

3、日前（1 月 14 日），中国保险汽车安全指数（C-IASI）正式公布了小鹏 G3 2020款 520长续航 悦享版最终的测试成绩。

4、此次碰撞中，小鹏G3的电解液泄露、REESS安全、防触电保护等系统均满足要求。■ 邦点评 作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车，也是造车新势力的首款车。

5、最近，小鹏汽车完成了中保研的电动车首撞，四大评分中收获了一个较差和三个优秀，官方看来对这个结果相当满意，新闻通稿称“小鹏G3开了纯电动车安全领域先河”，获得了多个优秀评分。

6、首先，根据中保研公布的碰撞测试结果来看，小鹏G3的四大项目评价中三项获得了优秀，其中包括车内乘员安全指数，车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数，而耐撞性与维修经济性指数却获得了较差的评价。

吉利发布SEA纯电架构,开放式OS,完全自动驾驶,覆盖A-E级车型_百度...

1、月23日晚，吉利正式发布了SEA浩瀚 智能进化体验架构，基于该架构的领克旗下首款纯电轿跑概念车—— 领克ZERO concept首次亮相，新车将于2021年进行量产和上市。并且从2021年开始，吉利旗下的多款纯电车型将陆续投放市场。

2、月23日晚，吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture）。浩瀚架构是一款纯电原创架构，研发历时4年，投入超过180亿元，基于浩瀚架构，已有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发。

3、吉利在2020年北京车展前夕发布纯电架构：SEA浩瀚架构。该架构可衍生出全品类纯电车型。据悉，搭载的电池初期就可达110度。充电性能方面可以支持800V高速充电桩，充电五分钟，可行驶120公里。

4、日前，吉利正式发布全新智能纯电架构——SEA浩瀚。同时，基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车—— 领克ZERO concept首度公开亮相，预计将于2021年下半年量产上市。浩瀚架构引起了业内的强烈关注。

5、SEA浩瀚智能进化体验架构，由吉利历时4年，投入超180亿元打造，该架构以硬件层、系统层和生态层，构建三位一体的立体化布局。它还具有全球最大带宽，实现A级车到E级车的全尺寸覆盖，可满足多种车型造型需求。

关于纯电动汽车信息安全标准，以及纯电动汽车安全性要求的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。