关于新能源汽车冬季保养

本篇文章给大家分享纯电动汽车冬季保养，以及关于新能源汽车冬季保养对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、纯电动新能源汽车保养攻略,多开10万公里
• 2、纯电动汽车如何正确过冬?需要记住这5点
• 3、新能源汽车冬季用车注意事项
• 4、新能源车冬季保养指南

纯电动新能源汽车保养攻略,多开10万公里

因为充电插座内部有很多怕水高压部件和线束，水流入后有可能导致车身线路短路。所以，爱车清洁时应尽量使用抹布，避免破坏电路。 新能源车是汽车市场上的一大趋势，其市场保有量只会越来越多。

要定期更换机油机滤，而因为纯电动车没有发动机，改成电池驱动，所以主要是针对电池组的日常养护，以保持清洁为主，不需要皮带、三滤和机油灯的常规保养，自然要比燃油车省事。

需要说明的是，纯电动汽车的常规保养项目基本与燃油车相差无几，像是空调滤芯、雨刮等易损件还是要定期更换的。 与燃油车一样，纯电动汽车的轮胎也是4-5万公里就需要更换，刹车片则是10万公里左右要进行更换。

为了确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯；每两年或4万公里更换防冻液和刹车油；每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。

新能源汽车保养做些什么？保养项目集中在电池、电机等系统检查电动汽车的保养相对简单点，电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次，项目大多为检查排除性质的。

电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油，以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养，以及系统数据的优化。

纯电动汽车如何正确过冬?需要记住这5点

1、由于许多纯电动汽车都选用了相对的控温智能管理系统，也就是车辆有超低温加热系统软件，因此当充电自然环境温度较低，尤其是5度下列时，车辆会自动启动加热系统软件，让全部电池被控温包囊，随后一切正常充电。

2、到了冬天，可能前一天电动汽车还有70%的电，但是过了一晚上再去开，竟然发现“漏电”了！其实这并不是“漏电”，而是“低温”惹的祸。

3、续航里程 购买纯电动汽车，续航里程毫无疑问，肯定是需要重点关注的。

新能源汽车冬季用车注意事项

新能源车冬季用车要注意这5点 在很早以前，燃油车就存在热车的说法，而纯电车也是如此，只不过原理不同。纯电车上搭载的锂电池需要在一定温度下才可以发挥出它的性能。

新能源汽车冬季用车技巧 前言 隆冬时节新能源汽车也迎来了“例行”的低温考验，尤其在我国北方地区，纯电续航里程打折的现象尤为明显，续航焦虑变得越发严重。

新能源汽车冬季用车须知 在低温环境下，动力电池电极材料的活性降低，化学材料温度越低材料活跃性越差，电池存放电量会随之下降。但是大家也不用担心，这是动力电池的正常属性，当温度恢复到常温时，电池存放电量则衰减变小。

每年冬季来临的时候，气温骤降，寒意渐浓。新能源车无异于人，在寒冷的季节里，“身体”机能也会有所下降。因此，车辆的防寒保暖工作必不可少，以确保严冬时节用车进退自如。

新能源车冬季保养指南

1、进入冬季，全国各地出现了大面积降温，特别是身处北方的用户，早已经是羽绒服加身。 随着新能源汽车的普及，进入冬季不少新能源车主也遇到了一些问题，比如车辆的续航里程变短，充电时间变长等等。

2、纯电动新能源汽车保养攻略 新能源汽车越来越多，对于中国的汽车市场来说，它还是一个新鲜事物，大家对于它的使用和保养还存在认识上的不足，汽修行业的人才也非常匮乏。

3、机能 机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊行，不可用水清洗机舱内部。

4、冬季新能源汽车在使用中需注意随着我国新能源汽车行业的迅猛发展，绿色环保的新能源电动汽车成为越来越多消费者的选择。伴随冬季低温季节的到来，续航缩短、充电慢等影响新能源电动汽车驾乘体验和消费者满意度的问题逐渐突出。

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